Poboljšanja u obradi legura aero-motora.

- Jul 12, 2020-

Poboljšanja u obradi legura aero-motora pomoću samohodne tehnike rotacionog alata


Sažetak

Otprilike dvije trećine svih proizvedenih superlegura zrakoplovna industrija troši za proizvodnju mlaznih motora i pridruženih komponenti, uglavnom u vrućem kraju zrakoplovskih motora i kopnenih turbina. Preostalu trećinu potrošnje super-legure koriste hemijska, medicinska i strukturna industrija u aplikacijama koje zahtijevaju svojstva visokih temperatura i / ili izuzetnu otpornost na koroziju. Sposobnost zadržavanja visokih mehaničkih i hemijskih svojstava na povišenim temperaturama čine super-legure idealnim materijalima za upotrebu kako u rotirajućim tako i u stacionarnim komponentama u vrućem kraju mlazeva. Ovi materijali, kao i strukturalni keramički i kaljeni čelici predstavljaju ogromne izazove za rezanje materijala alata tijekom strojne obrade, pa ih nazivaju teško reznim. Osnovna razlika između rotacijskog i uobičajenog rezanja je pomicanje oštrice pored glavnih pokreta rezanja i doziranja.

Samohodni rotacijski alati (SPRT) koriste okrugle umetke koji se neprekidno okreću oko svoje osi kao rezultat pokreta vožnje pod utjecajem sile rezanja, čime se minimizira učinak toplinske energije po cijeloj ivici i sprječava prekomjerno zagrijavanje određenog dijela umetnite ivicu. Glavne prednosti koje pruža SPRT uključuju nekoliko stotinastruko povećanje vijeka alata, nižu temperaturu rezanja, višu stopu uklanjanja metala, stvaranje finih površinskih obloga zbog kružne rezne ivice i poboljšane obradivosti teško rezljivih materijala, poput nikla i titana bazne legure. Izuzetno niska stopa istrošenosti bočne strane može se postići pri obradi zrakoplovnih super-legura, posebno legura od titana, čak i pri uvjetima veće brzine sa vrlo zanemarivim ili nikakvim učinkom na obrađene površine. Ovaj rad će pružiti pregled razvoja rotacionih alata, principa rotacijskog rezanja, strukture i dizajna SPRT, faktora koji utječu na vijek trajanja rotacijskog alata i detaljne informacije o praktičnim podacima obrade, kao i analizu načina otkaza alata i mehanizama trošenja alata u usporedbi u uobičajenu tehniku ​​obrade (fiksnog alata).